Tanlagua es el poblado de San Antonio de Pichincha con más escombreras. En diciembre del 2020, la Emgirs abrió un espacio para recibir estos desechos.
Las quebradas y calles de Quito siguen siendo espacios donde las personas arrojan clandestinamente los escombros. A lo largo de la avenida Simón Bolívar, en Quitumbe y en San Antonio de Pichincha ese problema se presenta con regularidad.
Desde el 6 de diciembre, luego del cierre de la escombrera de El Troje, debido a un colapso que aún se investiga, la tierra húmeda del Metro es llevada al Bicentenario.
La Comisión especial para fiscalización sobre las causas del derrumbe de la escombrera El Troje 4 Fase 2 se reunirá los martes por la tarde para completar en los próximos 30 días un informe. La primera sesión fue convocada por el concejal Pedro Freire (Vive) y en ella se designó a Susana Castañeda (Alianza País), como vicepresidenta.
Sabía que no era una escombrera autorizada, y, sin embargo, decidió descargar el contenido de su volqueta el pasado domingo.
Cerca de 200 volqueteros que trabajan en las parroquias orientales del Distrito Metropolitano, piden al Municipio la apertura de una escombrera en esta zona de la ciudad.
¿Conoce la capacidad total de la escombrera de El troje? ¿El ingreso promedio diario? Estos son algunos de los datos más relevantes de este lugar donde se produjo el deslizamiento de 150 000 metros cúbicos de lodo, que afectaron al suministro de agua potable en 171 barrios de Quito el 5 de diciembre pasado.
El Troje era el destino del 90% de los escombros que se producían en Quito, y de la tierra que salía de la excavación para construir el Metro. Esa dinámica cambió con el cierre de esta escombrera la semana pasada, luego de que uno de sus diques cediera y se produjera un derrumbe de 150 000 m³.
A las 14:00 se levantó la paralización que organizó un grupo de 400 volqueteros y dueños de volquetas la mañana de hoy 7 de septiembre del 2017 en Quito.
Pagar anticipadamente por la disposición de los escombros de una obra será uno de los requisitos que deberán cumplir las constructoras en Quito. En septiembre empezará a regir un nuevo sistema de cobro por el servicio de disposición de ese tipo desechos.
El Municipio de Quito trabaja en la habilitación de una nueva escombrera en el sector de Cocotog, en el norte de Quito. Según la Secretaría de Seguridad, el objetivo es solucionar la demanda de estos espacios para el norte del Distrito Metropolitano.
Es la tierra que sostiene varias de las vías principales de la capital: el material que está debajo de avenidas como la Amazonas, la Eloy Alfaro y De la República. Se trata de arterias abiertas hace más de 50 años, que hace seis meses comenzaron a ser cavadas para construir el Metro de Quito.
En un costado de la vía hacia Cojimíes, descansa un grupo de gallinazos con las alas extendidas. Un hedor en el ambiente justifica su presencia y la de los perros que escarban sobre una colina gris de pedazos de cemento, grava, ladrillo, barro, arena, vidrio, madera, piedra, aluminio, cristal, acero, cobre y restos de animales.