En la capital se realizan trayectos en San Antonio de Pichincha (norte) y en el Centro Histórico, desde el barrio San Juan.
Si tiene que tomar un vuelo nacional o internacional, hay medidas de seguridad que deben tener en cuenta las aerolíneas para evitar una mayor propagación del coronavirus.
Los casos de contagio por el coronavirus siguen incrementando en el mundo y hasta este 27 de febrero del 2020 se han registrado 81 200 casos en 41 países y casi 2 800 muertes en todo el mundo. Esta emergencia mundial además ha provocado que ejecutivos y turistas suspendan o reprogramen o sus viajes. ¿Pero qué pasa cuando, por cuestiones de fuerza mayor, como el caso del Covid-19, un vuelo se suspende o cancela?
Altos cúmulos de arena y gravilla se acumulan de forma piramidal a un lado de la cabecera noreste de la pista del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil, previo al recambio total de la carpeta asfáltica de la pista de la terminal.
Luego de nueve meses de seguimientos y vigilancias, agentes de la Unidad de Investigaciones Antinarcóticos (UIAN) de la Policía dieron cuenta de una organización dedicada al tráfico aéreo de drogas supuestamente vinculada al Cartel de Sinaloa, en México.
Los espacios abiertos son seleccionados por las organizaciones narcodelictivas para enviar droga. Así lo señaló ayer el general Marco Villegas, jefe nacional Antinarcóticos.
Este sábado, 26 de enero de 2019, la Cancillería ecuatoriana emitió un comunicado oficial para informar que la Dirección General de Aviación Civil ha concedido el permiso para los vuelos de retornos voluntarios de migrantes venezolanos, que habían sido pedidos por el Gobierno de esa nación.
Para la próxima semana se espera que esté lista la resolución de la Dirección General de Aviación Civil (DAC), sobre suspensión de ruta de Tame Cuenca-Guayaquil-Cuenca. Así lo indicó el director general del organismo de control, Luis Carrera, a este Diario, al confirmar que la solicitud se recibió hace 15 días.
Mediante resolución del 21 de abril del 2017, la Dirección General de Aviación Civil (DAC) dispuso a Tame que retome, con sus respectivas frecuencias, las rutas Quito-Macas-Tena-Quito, Latacunga-Guayaquil-Latacunga y Latacunga-Coca-Latacunga.
La sobreventa de boletos aéreos ha estado en la mira desde mediados de abril. Esta práctica, común en las aerolíneas, saltó a los titulares de medios internacionales luego de que un pasajero fuera obligado, de forma violenta, a bajar de un avión de la compañía United Airlines pues la empresa necesitaba desocupar asientos para que miembros de la misma puedan viajar.
La Dirección de Aviación Civil tiene un nuevo director. Geovanni Dillon Pozo fue nombrado hoy 13 de julio del 2016 titular de la DAC en reemplazo de Roberto Yerovi, quien presentó su renuncia en días pasados.
La aeronave Delfín Airlines con 70 pasajeros a bordo fue secuestrada antes de iniciar su decolaje por la pista del aeropuerto Eloy Alfaro de Manta, Manabí, costa de Ecuador.
En Ecuador cada vez es más común encontrar drones en el cielo. Estos dispositivos que son manejados a control remoto sirven para monitorear cultivos, levantar información de carreteras, vigilar puntos determinados de una ciudad, registrar conciertos, competencias deportivas, concentraciones políticas, activaciones de marcas, etc.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) emitió el reglamento para la Operación de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia, más conocido como drones o Sistemas de Aeronaves no tripuladas. La resolución fue expedida ayer, jueves 17 de septiembre de 2015.
La Dirección General de Aviación Civil implementó desde el martes 1 de septiembre del 2015 una aerovía temporal para los aviones que utilicen el espacio aéreo del Ecuador.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) informó a través de su cuenta en Twitter, que una aeronave ultraligera se accidentó la tarde este sábado 28 de marzo, en la provincia de Cotopaxi.
El director general de Aviación Civil del Ecuador, DGAC, comandante Roberto Yerovi, informó la tarde de este jueves 2 de octubre del 2014 que las operaciones de la compañía Aerokashurco están suspendidas temporalmente. Esta medida regirá mientras se realicen las investigaciones sobre las causas del accidente de su avioneta Cessna 206, ocurrido el miércoles 1 de octubre.
La Dirección de Aviación Civil (DAC) informó esta mañana que recibió la confirmación de Colombia de que nunca detectó la avioneta accidentada el pasado domingo en Pedernales, Manabí, con USD 1,3 millones. Esa noticia fue difundida ayer por los medios oficialistas. El Telégrafo en su nota de ayer atribuía la información el ministro del Interior, José Serrano. Según el diario, Serrano en rueda de prensa dijo que según el comando de control de Bogotá la aeronave pasó por las costas del Océano Pacífico colombiano a una velocidad de entre 160 y 190 nudos. La agencia de noticias del Gobierno, Andes, también atribuyó la información al ministro Serrano. La DAC afirmó además que solo detecta vuelos legales y que sus radares sí funcionan. ¿Y los ilegales? Las autoridades de la entidad afirmaron que esas naves no se pueden localizar y que precisamente por sus condiciones “viajan sin luz o muy bajos para evadir a los radares”.
El proceso de socialización de una nueva Ley de Aeronáutica Civil tomará al menos los próximos tres meses. Durante este lapso se organizarán varias mesas de trabajo.
Funcionarios del Ministerio de Relaciones Laborales y de la Dirección de Aviación Civil (DAC) notificaron a cinco empleados que laboraban en la DAC Manta que ya no eran empleados de la entidad.