Una banda delincuencial que operaba en el Corredor Sur Occidental de Quito fue aprehendida por agentes de la Policía Nacional.
La Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito informó este lunes 4 de julio que las operadoras de buses del Corredor Sur Occidental fueron notificadas para cobrar 35 centavos.
El hecho de que hubiesen pasajeros en el interior no detuvo a supuestos transportistas para apedrear a los pocos buses que circularon.
A un grupo de 100 conductores y ayudantes, quienes brindan servicio de transporte en el corredor Sur Occidental, les realizaron las pruebas PCR de covid-19 al mediodía de hoy, lunes 8 de junio del 2020. Ocurrió en las instalaciones de esa entidad ubicadas en las calles Joaquín Ruales y Ramón Cabrera de Chillogallo, en el sur de Quito.
Con el cambio de semáforo a amarillo, en el contexto del covid-19 en Ecuador, en Quito se diseñaron parámetros de bioseguridad para la operación del transporte público. Así lo había anunciado el Municipio días antes de la reapertura de la capital, que se llevó a cabo el pasado 3 de junio de 2020. Estos protocolos incluyen, en primer lugar, el distanciamiento entre pasajeros y otras medidas de sanitización.
Las unidades de los corredores Central Norte (Metrobús) y Sur Occidental reanudaron sus operaciones a las 06:11 de este jueves 10 de octubre del 2019, informó la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito.
Cientos de pasajeros que diariamente ingresan a la Estación Río Coca, en el norte de Quito, se quedaron este miércoles 3 de julio del 2019 sin servicio de transporte durante dos horas. La razón: propietarios y choferes de los buses alimentadores que prestan servicio al Municipio paralizaron sus actividades desde las 07:00 hasta las 09:00.
Un video que registra el robo a una mujer en el interior de un bus de transporte público en Quito se difundió en redes sociales este jueves 21 de febrero del 2019. Las imágenes fueron captadas por una cámara de seguridad ubicada en el lado izquierdo superior de una unidad que cubría la ruta del Corredor Sur Occidental, que conecta a sectores del centro-norte de la capital con el sur de la ciudad.
Los dirigentes y conductores que brindan servicio de transporte en el corredor suroccidental realizaron un plantón la mañana de este martes 18 de septiembre del 2018, en las instalaciones de la estación multimodal de La Magdalena, sur de Quito.
Los expresos escolares de los sistemas de transporte Trolebús, Ecovía y Corredor Sur Occidental se activarán en el regreso a clases.
Tres paradas del Corredor Sur Occidental quedarán suspendidas por la procesión de Viernes Santo que, dentro de unas horas, arrancará en el sur de Quito.
Las estaciones Mena Dos y La Magdalena del Corredor Sur Occidental están temporalmente suspendidas. ¿La razón? La Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros (Epmtp) anunció que durante septiembre se realizarán trabajos de mantenimiento en esas estaciones del corredor.
Uno de los retos de la actual administración municipal está en lograr un transporte público de calidad para que el auto se quede en casa. El alcalde Mauricio Rodas, que cumplirá el domingo dos años al frente del Cabildo, impulsa las obras para la construcción del Metro como eje de este propósito, pero aún existen algunas críticas a esta idea.
Los cristales de las unidades y estaciones del transporte municipal (Trole, Ecovía y Corredores Sur Oriental y Sur Occidental) se han convertido en el blanco de algunos malos usuarios. En estas superficies se evidencian rayones con pintura y otros con elementos puntiagudos.
Los usuarios de cinco líneas de transporte público, que confluyen en el sur, se ajustan a los cambios hechos en estas rutas.
Sobre la vía del Corredor Sur Occidental quedaron pedazos de un casco, un zapato y la motocicleta destruida de Kevin Yupa. El joven falleció la noche del 29 de octubre, en un accidente de tránsito registrado en las avenidas Mariscal Sucre y Teniente Hugo Ortiz, en el sur de Quito.
A lo largo de la avenida Mariscal Sucre, en el sur y centro de Quito, hay varias opciones para movilizarse en transporte público masivo. Aparte del servicio del Corredor Sur Occidental (CSO), cuya ruta principal va desde Quitumbe, en el sur, hasta el Seminario Mayor, en el norte, hay ocho operadoras de buses convencionales que hacen recorridos similares.
Los buses del Corredor Sur Occidental (CSO) no cuentan con un carril 100% preferencial. Entre Quitumbe, en el sur, y el Seminario Mayor, en el norte, hay dos tramos en los cuales estas unidades deben compartir la vía.
Los usuarios del Corredor Sur Occidental deben tener paciencia para abordar uno de estos buses en los barrios. La oferta de unidades varia.
La demanda de usuarios en el Corredor Sur Occidental (CSO) desciende pasadas las 09:00. En estos buses es común ver asientos disponibles.