La Policía Nacional cumplió el sueño de Hugo con un paseo en el helicóptero de la institución.
Una jueza procesó a ocho policías por presuntas irregularidades en un contrato de mantenimiento a un helicóptero.
En la Fiscalía del Guayas se realizó la primera diligencia de la investigación previa que se abrió contra la ministra de Gobierno, María Paula Romo; y el secretario Anticorrupción de la Presidencia, Iván Granda.
Después de 21 días de que el general de la Policía, Enrique Espinosa de los Monteros, apeló su destitución en el Ministerio del Interior, su titular María Paula Romo, negó el pedido del oficial.
La mañana de este 13 de mayo del 2019, el general Enrique Espinosa de los Monteros llegó vestido de civil a la Inspectoría de la Policía, en el norte de Quito. Pero el oficial arribó sin su abogado Hugo Espín. En ese lugar se iba a realizar una audiencia en contra del jefe policial, pero fue suspendida por tercera ocasión.
La tarde de este 9 de mayo del 2019, en la Inspectoría de la Policía se realizará una audiencia en contra del general Enrique Espinosa de los Monteros. En esta diligencia se decidirá si el oficial es sancionado o no con la destitución de la institución.
Dos meses después de que el general Enrique Espinosa de los Monteros se accidentara en un helicóptero policial, Inspectoría de la Policía cerró las investigaciones y solamente queda la audiencia final para saber si el oficial es sancionado o no. La diligencia arranca hoy.
La mañana de este 7 de mayo del 2019, en la Inspectoría de la Policía estaba previsto que se realice una audiencia en contra del general Enrique Espinosa de los Monteros, pero se suspendió porque no asistieron 12 testigos que iban a intervenir en la diligencia.
El general Enrique Espinosa de los Monteros fue suspendido por 90 días mientras se investiga el accidente del helicóptero de Aeropolicial, que se estrelló el pasado 5 de marzo en el parque Bicentenario de Quito.
Hay preocupación. El accidente del helicóptero de la Policía ocurrido el lunes 4 de marzo del 2019 en el Parque Bicentenario generó intranquilidad en las personas que acuden a este lugar.
El uso de las aeronaves policiales será auditado por la Contraloría. El organismo informó este jueves 7 de marzo del 2019 que se verificará si se cumplieron las disposiciones legales y reglamentarias durante los viajes realizados por el Servicio Aeropolicial, entre el 1 de enero del 2013 y 6 de marzo del 2019.
El servicio Aeropolicial establece 11 tareas para las aeronaves que operan en ese sistema. Entre estas se dice que están facultadas para transportar a las autoridades de gobierno, de la Policía, para transporte logístico y administrativo. Pero en ninguna aparece la posibilidad de llevar a las parejas de los oficiales.
El helicóptero fue cubierto con plástico negro y hasta la tarde de ayer, 5 de marzo del 2019, continuaba en el perímetro del servicio Aeropolicial, que funciona en el parque Bicentenario de Quito.
El helicóptero del Servicio Aeropolicial que se estrelló el lunes 4 de marzo del 2019 aún permanece en el extremo sur del hangar de aterrizaje de esa unidad, ubicada en el parque Bicentenario, norte de Quito.
Un helicóptero de Aeropolicial se accidentó este lunes 4 de marzo del 2019 en el Parque Bicentenario, en el norte de Quito. Cuatro personas resultaron afectadas.
Momentos de pánico se vivieron a las 13:30 de este lunes 4 de marzo del 2019 en el Parque Bicentenario, norte de Quito, a la altura del hangar de Aeropolicial. Un helicóptero de esa institución, con placa PN-120 que transportaba a cuatro personas, se accidentó, causando zozobra entre la gente.
Este lunes 5 de enero del 2015, Cristian S., de 32 años, se recupera en el Hospital Policlínico de Riobamba, una ciudad Andina del Ecuador. Él fue rescatado la noche de ayer, 4 de enero del 2015, tras permanecer seis días herido en el sector ‘El Placer’, en el Parque Nacional Sangay.
Con 10 helicópteros y tres aeronaves, Aeropolicial se desempeña en operaciones de seguridad, de traslados de recursos, de búsqueda y rescate, apoyo a la policía y organismos de socorro.
El helicóptero aterrizó en el pueblo y las hélices se detuvieron. Desde la ventana vio que sus padres se acercaban y lo recibieron con la bendición. Era finales del 2004. Julio Ibujés acababa de graduarse como piloto en la Prefectura Aeropolicial de Carabineros de Chile. Era subteniente de Policía y le encomendaron una misión: trasladar a un herido de la vía San Lorenzo-Ibarra. La tarea se complicó, voló a Mira y pasó la noche en el pueblo donde nació.