Carlos Jaramillo

Yo te ofrezco, pero…

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19 de julio de 2014 00:00

El Gobierno hizo varios ofrecimientos durante la campaña para la elección de autoridades seccionales que culminó el 23 de febrero, pero cambió de opinión tras el “revés”, mejor dicho la derrota del oficialismo en los comicios de Alcalde de Quito y de otras importantes ciudades.

Los estudios realizados por Metro Madrid, durante la anterior administración municipal, determinaron que el proyecto total del tren subterráneo demandará una inversión de 1 386 millones de dólares, pero las cuatro ofertas presentadas sólo para la ejecución de la segunda fase, que consiste en la construcción del túnel de 22 kilómetros, entre El Labrador y Quitumbe, y trece estaciones, oscilan entre 1 777 y 2 183 millones, a lo que hay que agregar el costo de las terminales multimodales en El Labrador y La Magdalena, iniciadas en forma apresurada, y la adquisición de material rodante, 18 trenes, equipos complementarios, etc., con lo cual se estima que el valor real de esa obra ascenderá entre
2 005 y 2 381 millones, aunque un concejal considera que superará los 3 000 millones de dólares.

El Presidente de la Comisión de Movilidad del Municipio sostiene que el Ministro de Finanzas se comprometió, mediante la firma de un alcance al convenio marco, a efectuar el reajuste necesario para cubrir el 50% del proyecto, pero el presidente Correa y el Ministro Coordinador de Política Económica reiteraron hace pocos días que el Gobierno aportará sólo los 750 millones ofrecidos, con lo cual corre peligro de que se suspenda la emblemática, ya que la capacidad financiera de la Municipalidad capitalina no le permite afrontar la cantidad pendiente. Sin embargo, en la reunión que han tenido el Presidente y el Alcalde se ha abierto un resquicio para que se mejore dicha asignación.

Así mismo, el Ministro del Deporte anunció la ampliación y mejoramiento del estadio Atahualpa, pero, hace una semana el Vicepresidente condicionó que se consultará a la ciudadanía si está de acuerdo en que se dé prioridad a esa obra…

Y, algo insólito, ex-Alcalde encargado devolvió al Bede, en las postrimerías de la anterior administración municipal, una donación de 15 millones de dólares para la adquisición de nuevas unidades del trole y el alcalde Rodas declaró en emergencia al sistema de transporte masivo al comprobar que estaban fuera de servicio 58 de los 235 vehículos y que es urgente la adquisición de por lo menos 40 unidades. Menos mal que en la cita reciente el Presidente ha dispuesto que el Banco del Estado reponga dicha donación.

Ante esta situación se ha puesto de manifiesto que las autoridades no son exclusivas de los miembros de tal o cual agrupación política, sino de todos los habitantes de la respectiva jurisdicción y que las obras mencionadas son de interés nacional, ya que la capital acoge por igual a ciudadanos de todo el país sin distingo alguno.