El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece multas de USD 35,40 y tres puntos menos a la licencia de conducir a quienes invadan las vías preferenciales del transporte público. Foto: Archivo/ EL COMERCIO.
El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece multas de USD 35,40 y tres puntos menos a la licencia de conducir a quienes invadan las vías preferenciales del transporte público. Foto: Archivo/ EL COMERCIO.
En el lado oriental de Quito, los usuarios de la Ecovía viven una situación parecida, aunque la invasión en ese carril exclusivo es menor.  Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
En el lado oriental de Quito, los usuarios de la Ecovía viven una situación parecida, aunque la invasión en ese carril exclusivo es menor. Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
Para reducir la invasión de estos carriles, los conductores de las unidades optan por pitar de manera recurrente. Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
Para reducir la invasión de estos carriles, los conductores de las unidades optan por pitar de manera recurrente. Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
En los costados norte y sur del mismo corredor la vía preferencial está delimitada con bordillos de cemento de 25 centímetros de alto, que impiden el ingreso de otros automóviles.  Foto: Archivo/ EL COMERCIO.
En los costados norte y sur del mismo corredor la vía preferencial está delimitada con bordillos de cemento de 25 centímetros de alto, que impiden el ingreso de otros automóviles. Foto: Archivo/ EL COMERCIO.
Desde el interior de las unidades es común ver a peatones cruzar corriendo, a ciclistas y a conductores de vehículos particulares utilizando la ruta como atajo. Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
Desde el interior de las unidades es común ver a peatones cruzar corriendo, a ciclistas y a conductores de vehículos particulares utilizando la ruta como atajo. Foto: Mayra Pacheco/ EL COMERCIO.
quito

Invasión al carril exclusivo del Trolebús y Ecovía

17:17 - martes 19/05/2015
A pesar de circular por un carril exclusivo, los conductores de estas unidades recurren a otros mecanismos para advertir de su presencia a los otros usuarios de la vía.