8 de March de 2013 15:39

Se aproxima la hora de la verdad

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El tiempo para probar piezas y hacer ajustes en los bólidos de Fórmula 1 se agotó con la última jornada de tests en Barcelona, previa al Mundial. Los entrenamientos sirvieron para dar respuesta a los enigmas planteados durante la pretemporada: ¿quién llegará con ventaja al Gran Premio de Australia?, ¿cómo se comportarán los nuevos y polémicos neumáticos de Pirelli sobre el asfalto de Melbourne?, ¿podrá Ferrari competir con Red Bull en el inicio del Mundial?

Mercedes y Lotus "volaron" en las últimas jornadas de Montmeló (Barcelona - España), donde se disparó la confianza del español Fernando Alonso en su nuevo Ferrari. Red Bull y Sebastian Vettel, triple campeón del mundo, no alzan la voz, pero son el equipo y el piloto señalados por muchos como los rivales a batir.

"Es difícil de predecir porque aún no hemos visto todo el potencial de nuestros competidores", señaló el británico Lewis Hamilton, la gran apuesta de Mercedes para el 2013. El venezolano Pastor Maldonado apuntó en la misma dirección que el campeón del mundo del 2008: ", la veo impredecible (la temporada). No se puede entender mucho lo que prueban los otros equipos", señaló Maldonado. "Todo está muy apretado y no hay que confiarse de lo que pasó acá", asegura.

Parte de la culpa de que nadie sepa nada de los otros equipos fueron los enormes biombos que esperaban a los bólidos a su llegada en los garajes. La consigna es no dar ni una mínima pista al rival: cuanto más tapado y escondido esté el bólido mejor.

Los nuevos neumáticos de Pirelli multiplican el desconcierto en el 'paddock'. Nadie aseguró hasta ahora haber entendido el comportamiento de las llantas.

"Los neumáticos van a ser un factor importante, especialmente al inicio de la temporada", señaló el mexicano Sergio Pérez. "Estamos preocupados porque no estamos en las mismas condiciones (que en Australia) y no tenemos información de los neumáticos en pista caliente, pero todos los equipos están igual, así que eso te relaja", dijo por su parte Alonso.

El piloto australiano de F1 Mark Webber también mostró su confusión: "Los neumáticos están bien para una vuelta, pero después se degradan muy rápido. La degradación es enorme".

El frío y la lluvia fueron los protagonistas en las dos primeras jornadas antes de dar paso a un sol que siguió acompañado de bajas temperaturas. Las condiciones meteorológicas de los últimos tests fueron opuestas a lo que se espera para la cálida Melbourne dentro de dos semanas. "Todo será diferente en Australia" es el pensamiento común de la mayoría de conductores, que también coinciden en que Red Bull es el equipo a batir.

"Es el equipo a ganar. Son el equipo favorito, el que toma todo el mundo como referencia. Van a ser muy fuertes este año", dijo Maldonado a la agencia DPA.

Felipe Massa, compañero de Alonso en Ferrari, ve "muy difícil" que Red Bull pierda la dirección del año pasado. "No hubo grandes cambios en el reglamento, así que espero una temporada similar a la de 2012, con Red Bull y Ferrari arriba", dijo el brasileño un día antes de que Alonso asegurara que Ferrari llegará a Australia "200 veces mejor que el año pasado".

La euforia de Alonso en su nuevo F138 contrasta con la aparente parsimonia de Red Bull, que salvo el jueves estuvo lejos de los mejores tiempos. "Si nos dijeran que tenemos una semana más de tests iríamos encantados", dijo el australiano Mark Webber. La respuesta a todas la preguntas será dentro de dos semanas en el circuito Albert Park de Melbourne. "El viernes de Australia será una prueba de fuego para los neumáticos y los equipos", advirtió Alonso.

Fuente: DPA

Rosberg con el mejor tiempo en las prácticas

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) consiguió el mejor tiempo de la tercera y última semana de entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1 en el circuito barcelonés de Montmeló.

Fernando Alonso (Ferrari) también logró el segundo mejor tiempo con 1:20.494, casi cuatro décimas de segundo más que el mejor registro del monoplaza Mercedes de Rosberg (1:20.130).

"Estoy contento con nuestro programa de ensayos de pretemporada. Hemos hecho muchos kilómetros (5 224 en tres semanas, entre los dos pilotos) y siento que el equilibrio del coche es bueno", dijo.

"Tengo la impresión de que estamos en una mejor posición que durante la segunda mitad de la pasada temporada, incluso aunque fueran ensayos, no carreras. Hará mucho más calor en Melbourne y Sepang, así que hay que esperar", añadió el piloto alemán.

En la clasificación combinada de tiempos de las cuatro sesiones de la tercera y última semana (del jueves 28 de febrero al domingo 3 de marzo) , el cuarto lugar fue para el brasileño Felipe Massa (Ferrari), con 1:21.266, y el quinto lugar para el inglés Jenson Button (McLaren), con un registro de 1:21.444.

El compañero de Button en McLaren, el mexicano Sergio Pérez, sustituto de Hamilton en las 'Flechas de Plata', había sido el más rápido de la segunda semana de entrenamientos de pretemporada, pero en la tercera semana solo pudo conseguir entre todos el decimoquinto mejor tiempo.

A pesar de la diferencia de rendimiento en estos días entre Button y Pérez, en McLaren están satisfechos con la pretemporada y con las pruebas efectuadas en Montmeló, aunque se muestran cautos por lo equilibrado que se presenta todo.

En Sauber, el alemán Nico Hülkenberg fue cuarto este domingo y en la clasificación combinada de tiempos de la semana fue sexto (1:21.541) . Su compañero mexicano Esteban Gutiérrez no corrió el domingo y en la clasificación global de la tercera semana de ensayos fue decimotercero.

Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado, fue séptimo y el décimo mejor crono de la semana con su escudería Williams.

"Tengo ya ganas de que la temporada empiece", dijo finalmente el alemán Sebastian Vettel.

Fuente: AFP

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