El conductor del Peugeot Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean Paul Cottret de Francia compiten durante la séptima etapa del rally Dakar 2017 entre La Paz y Uyuni, Bolivia, el lunes 9 de enero de 2017. AFP
El piloto francés Stéphane Peterhansel (Peugeot) y el inglés Sam Sunderland (KTM) afianzaron sus lideratos en autos y motos el lunes 9 de enero de 2017, en la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni, un trazado modificado y recortado como consecuencia de las lluvias que afectan a Bolivia desde el pasado viernes.
Los tramos de enlace también fueron rectificados y constaron de 640 km. repartidos en dos zonas de 400 y 240. En total, los pilotos recorrieron 801 km. hasta Uyuni, casi 200 km. más de los previstos inicialmente.
‘Míster Dakar’ cubrió los 161 km. de especial -originalmente estaban pautados 322- con un tiempo de 1:54:08 segundos, seguido por su compañero de equipo y compatriota Sébastien Loeb, a 48 segundos, y el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), a 3:33.
“No ha sido una etapa fácil, con mucha navegación. Había algunos lugares algo blandos, no grandes dunas, pero en altitud tampoco tenemos la misma potencia”, aseguró Peterhansel, ganador de seis títulos en autos (2004, 2005, 2007, 2012, 2013 y 2016) e igual número en motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998).
‘Peter’, que se impuso en la tercera etapa con final en San Salvador de Jujuy, Argentina, lidera la clasificación general con 1:57 sobre Loeb y 11:07 sobra el español Nani Roma (Toyota).
“Vamos por todo lo que podamos conseguir. Luego ya haremos cuentas. Va a haber pelea, como el año pasado. Con Seb (Loeb), pero también con Cyril (Despres)que no está muy atrás. Y luego Nani sigue siendo muy rápido y se le da bien la navegación”, agregó el francés.
En el curso de esta etapa maratón, los pilotos no podrán recibir asistencia en sus vehículos.
La segunda parte de la jornada maratón se completará el martes con la octava etapa entre Uyuni y Salta, en Argentina, sobre un trazado de 892 km, con 492 de especial.
Séptima etapa del rally Dakar
El piloto británico Sam Suderland (izq.) conduce su motocicleta KTM junto al portugués Paulo Gonçalves (der.) de Honda el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto español Juan Pedro Garcióa conduce su motocicleta Sherco TVS el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto austríaco Matthias Walkner conduce su motocicleta KTM hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
El piloto chileno Pablo Quintaniña conduce su motocicleta Husqvarna hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
El piloto austríaco Matthias Walkner conduce su motocicleta KTM el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto Conrad Rautenbach (Zimbabue) y su copiloto Robert Howie (Sudáfrica) de Toyota el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto francés Romain Dumas y copiloto Alain Guehennec de Peugeot hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
El piloto Español Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos de Mitsubishi quedan atrapados hoy, lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del Rally Dakar 2017. Foto: EFE
El piloto holandés Erik Van Loon y su copiloto Wouter Rosegaar de Toyota hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
El piloto chileno Boris Garafulic y su copiloto portugués Filipe Palmeiro de Mini hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
Los pilotos franceses Romain Dumas y su copiloto Alain Guehnnec tratan de sacar su vehículo de la arena en la etapa 7 del rally Dakar. Foto: AFP
El piloto Español Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos de Mitsubishi quedan atrapados hoy, lunes 9 de enero de 2017. Foto: EFE
El piloto Español Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos de Mitsubishi quedaron atrapados el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto Conrad Rautenbach (Zimbabue) y su copiloto Robert Howie (Sudáfrica) de Toyota el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
El piloto Conrad Rautenbach (Zimbabue) y su copiloto Robert Howie (Sudáfrica) de Toyota el lunes 9 de enero de 2017, durante la séptima etapa del rally Dakar 2017, entre La Paz y Uyuni (Bolivia). EFE
Cyril Despres y su copiloto David Castera de (FRA) de Peugeot, compiten durante la séptima etapa del rally Dakar 2017 entre La Paz y Uyuni, Bolivia, el lunes 9 de enero de 2017. AFP
El conductor del Peugeot Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean Paul Cottret de Francia compiten durante la séptima etapa del rally Dakar 2017 entre La Paz y Uyuni, Bolivia, el lunes 9 de enero de 2017. AFP
Stéphane Peterhansel (izq.) y Sebastien Loeb (der.) pilotos franceses de Peugeot conversan en el vivac en Uyuni, Bolivia, después de la séptima etapa del 2017 rally Dakar entre La Paz y Uyuni, el lunes 9 de enero de 2017. AFP
Sebastien Loeb, (FRA) de Peugeot se representa en el vivac en Uyuni, Bolivia, después de la séptima etapa del rally Dakar entre La Paz y Uyuni, el lunes 9 de enero, 2017. AFP
Victoria de Brabec en motos
En las motos, el estadounidense Ricky Brabec (Honda) sorprendió a todos al imponerse en la fracción, en la que Sunderland amplió su ventaja como líder de la categoría.
Brabec cubrió los 161 km. de especial -originalmente estaban pautados 322- con un tiempo de 2:02:05 segundos, escoltado por su coequipero portugués Paulo Gonçalves, a 1:44, y el británico Sam Sunderland (KTM), a 4:43.
La clasificación general de la categoría tiene a Sunderland en la cima, seguido por el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna), a 17:45, y el francés Adrien Van Beveren (Yamaha), a 22:16.
“Estoy bastante contento con la jornada, sobre todo teniendo en cuenta que la etapa ha sido más difícil de lo que esperaba”, comentó Sunderland, ganador el pasado viernes de la quinta etapa entre las poblaciones bolivianas de Tupiza y Oruro.
“Hemos tenido que hacer un pilotaje muy físico en el barro, lo cual es interesante de cara a la carrera. Es posible que haya cometido algunos errores de navegación pero no creo haber sido el único” , remarcó el piloto de KTM.