La más reciente actualización de este superdeportivo japonés llegará a los concesionarios de la marca en enero.
Después de haber revolucionado el mercado de los autos superdeportivos desde el 2008, el Nissan GT-R afrontará el 2012 con varios cambios orientados a optimizar su desempeño y rendimiento.
Concretamente, la potencia del poderoso motor V6 biturbo de 3,8 litros subió de 530 a 550 caballos, mientras que el torque pasó de 612 a 632 Nm. Esto se logró paralelamente a una reducción del consumo promedio en 0,2 litros, que ahora se sitúa en 3,1 galones por cada 100 kilómetros recorridos.
Mejoras en los sistemas de admisión, escape y refrigeración hicieron posible que la aparentemente incompatible fórmula de mayor potencia y menor consumo funcionara en el renovado modelo.
Además, una revisión a la transmisión, donde algunas piezas fueron rediseñadas, aportó que los cambios de marcha ahora sean más suaves y precisos.
Estéticamente, el GT-R 2012 se mantiene inalterable respecto del GT-R 2011, que fue sometido a una actualización hace un año. La iluminación azul del tablero de instrumentos y la incorporación de un asistente de parqueo con cámara trasera son las dos únicas modificaciones no mecánicas.
El GT-R 2012 llegará a Estados Unidos y Europa en enero. Se estima que no habrá una variación significativa de precios en relación son su antecesor (alrededor de USD 90 000 en EE.UU. para el modelo base), lo cual lo confirma como una alternativa muy económica a sus similares europeos.
LA FICHA TÉCNICA
Motor: Seis cilindros en
V de 3,8 litros, biturbo
Potencia:
550 HP @ 6 400 rpm
Torque: 632 Nm entre
3 200 y 5 800 rpm
Caja de cambios: automática / secuencial de seis velocidades y doble embrague, lubricada con aceite 75W 140 para autos de competición
Frenos: cerámicos en las variantes Premium y Egoist
Fuente: autoscout24.es