10 de febrero de 2017 15:00

Brutale 800 RR, una apuesta 'feroz'

MV Augusta renovó estética y mecánicamente a este modelo para que se distinga del resto de la oferta en el mercado mundial. Foto: motociclismo.es

MV Augusta renovó estética y mecánicamente a este modelo para que se distinga del resto de la oferta en el mercado mundial. Foto: motociclismo.es

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Redacción Carburando

MV Augusta decidió reinterpretar los conceptos de deportividad y radicalidad que se aplicaron en su modelo Brutale 800RR hace algunos años.

Los ingenieros de la marca coincidieron en que esta motocicleta debía tener una apariencia radical que esté acorde con su rendimiento sobresaliente.

Es así que hace algunos días se presentó la nueva generación de la Brutale 800RR, un moto que marca la diferencia gracias a su imagen robusta y provocadora.

La moto incluye una pantalla para realizar las operaciones de diagnóstico mecánico. Foto:  motociclismo.es

La moto incluye una pantalla para realizar las operaciones de diagnóstico mecánico. Foto: motociclismo.es

Esta 'naked' luce una figura más delineada en la que sobresale un tubo de escape con una salida triple del lado derecho. El asiento fue diseñado desde cero para colocarlo en una posición más alta pero cómoda para la conducción. La combinación de colores (rojo, negro y plateado) también contribuye con la imagen agresiva de la moto.

En lo que respecta al apartado mecánico, la Brutale RR equipa un motor de 798 cm3 que entrega una potencia máxima de 140 HP a 13 100 rpm y un torque de 86 Nm a    10 100 rpm. Esto se logra gracias a la incorporación del doble inyector por cilindro.

Las ruedas incluyen aros con un estilo innovador, juvenil y muy deportivo. Foto: motociclismo.es

Las ruedas incluyen aros con un estilo innovador, juvenil y muy deportivo. Foto: motociclismo.es

El propulsor fue revisado en su totalidad para cumplir con la normativa de emisiones Euro4. Entre los detalles más relevantes de su mejoría se destaca la supresión de ruidos durante la combustión y la inclusión de un nuevo árbol de levas y guías de válvulas.

El faro frontal hace gala de una forma singular que aporta a la elegancia de la moto. Foto: motociclismo.es

El faro frontal hace gala de una forma singular que aporta a la elegancia de la moto. Foto: motociclismo.es

La tecnología gana más espacio con este modelo. MV Augusta la dotó del sistema Quickshifter para cambiar de marchas de forma más sencilla y de un control de tracción totalmente nuevo que se ajusta en ocho niveles diferentes.

Fuente y fotos: motociclismo.es

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