11 de noviembre de 2016 15:52

FGR, la firma checa que quiere dominar los caminos

Hace pocos días fue presentada la versión definitiva de Midalu, la nueva moto del fabricante europeo. Foto: www.motofgr.com

Hace pocos días fue presentada la versión definitiva de Midalu, la nueva moto del fabricante europeo. Foto: www.motofgr.com

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Redacción Carburando

FGR presentó una motocicleta como pocas. La firma checa mostró a la prensa internacional el modelo definitivo de Midalu, una dos ruedas que pretende 'calentar' el asfalto a su paso.

Esta moto no solo se llevó las miradas de los presentes por su estética radical, sino también por los detalles de su mecánica.

FGR, empresa ligada a la fabricación de motocicletas de competición, dotó a la Midalu de un propulsor de 2 442 cm³, que genera 240 caballos de potencia y un torque de
160 Nm. La intención de la firma, con esta creación, fue colocar una de las motos más radicales, veloces y deportivas de la historia en el mercado internacional.

Esta dos ruedas equipa un escape doble que mejora notablemente su apariencia. Foto: www.motofgr.com

Esta dos ruedas equipa un escape doble que mejora notablemente su apariencia. Foto: www.motofgr.com

LA FICHA TÉCNICA

Motor: de 2.4 litros y seis cilindros en V
Potencia: 240 HP
Torque: 160 Nm
Transmisión: de seis velocidades y función antirrebote
Tanque: capacidad máxima de 18 litros
Frenos: delantero de ­doble disco de 320 mm con pinza Brembo y trasero monodisco de 215 mm con pinza Brembo de cuatro pistones.

El freno trasero tiene una pinza Brembo de cuatro pistonespara aumentarsu efectividad. Foto: www.motofgr.com

El freno trasero tiene una pinza Brembo de cuatro pistonespara aumentarsu efectividad. Foto: www.motofgr.com

Para garantizar un desempeño seguro sobre la carretera, FGR la equipó con aros forjados de la marca Marchesini, frenos radiales Brembo y suspensiones Öhlins en ambos ejes. El proceso de fabricación de la Midalu es artesanal en la mayoría de sus componentes, el objetivo fue hacer de esta moto un modelo muy exclusivo.

Midalu hace gala de una silueta muy estilizada y robusta. Según  reveló el fabricante checo, el conjunto pesa 262 kilogramos.  Foto: www.motofgr.com

Midalu hace gala de una silueta muy estilizada y robusta. Según reveló el fabricante checo, el conjunto pesa 262 kilogramos. Foto: www.motofgr.com

El peso que registra oficialmente en la balanza es de 262 kg. Para lograr esta cifra, el fabricante produjo casi toda la estructura de la moto en fibra de carbono.

Una de las novedades en este ejemplar es la integración del tanque de gasolina al chasís, como un elemento que aporta a la rigidez del conjunto. El costo de esta ‘megamoto’ será de
USD 132 000 y tendrá una producción limitada.

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