21 de March de 2012 00:02

Vía a la Costa

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Los habitantes del sector de la vía a la costa en Guayaquil, vimos con agrado los últimos cambios con respecto a la disminución de retornos en U y la eliminación total de los semáforos en todo esa vía, aunque estuvo claro que no fueron construidos técnicamente y estuvieron llenos de improvisaciones, ya que al final prevaleció el capricho del funcionario público del ramo.
Digamos que viramos la página y me embarco en la camioneta "del buen vivir", frase que está de moda estos tiempos, y al ver hacia adelante, nos volvemos a topar con una sandez, me refiero a los pasos peatonales que están terminando de construir en varios tramos de esta misma vía y que tienen hecho un caos el tránsito de vehículos.
Para explicar mejor el punto de vista quiero exponer algunas cifras como por ejemplo que hoy en día por esta vía circulan diariamente más de 30 mil autos, esto sin tomar en cuenta los feriados, vivimos aproximadamente 12 mil familias, y adicionalmente se proyecta un desarrollo habitacional importante los próximos 5 años, con estos antecedentes nuevamente el Ministerio de Obras Públicas encargado de la vía, ha colocado semáforos en ambos sentidos (este-oeste y oeste-este ) y en varios tramos de la vía para los cruces peatonales a nivel de la carretera.
Pero esta iniciativa por decir lo menos es realmente un absurda, no podemos entender cómo este Gobierno que ha manejado el mayor presupuesto de la historia, con el precio del barril de petróleo por las nubes, con la mayor recaudación tributaria de todos los tiempos y con las mentes más brillantes según lo publicitaban 24/7 poco tiempo atrás, no se les ocurrió hacer unos buenos pasos peatonales pero elevados para no interrumpir el alto tráfico de la zona, realmente es una decepción ver cómo despilfarran por sacos el dinero de todos en fantasías y sueños de perros.
Lo que necesitamos los miles de habitantes de la vía a la Costa en una vía de seis carriles (tres en cada sentido) con buenos pasos peatonales elevados, con una verdadera señalización vertical y horizontal, con paraderos de buses para los pasajeros técnicamente construidos, menos demagogia y una pequeña dosis de sentido común, nada más.

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