22 de February de 2013 00:01

La línea férra que va al norte...

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Al agradecer al Diario EL COMERCIO por su publicación el 03-2 del tema de tanta actualidad, hago ostensible las gracias al Sr. Humberto Zambrano Z. (06-2) quien manifiesta: "Las Autoridades Municipales del Distrito Metropolitano de Quito, de la Dirección de Aviación Civil y de la Dirección Nacional de los Ferrocarriles, tienen una propuesta técnica genial, que ayudaría a solucionar el problema de movilidad con ocasión del inmediato funcionamiento del neo aeropuerto internacional." Aseveración que manifiesta la parcial preocupación por parte de tan notables instituciones, que, según mi criterio, la apertura de servicios en el neo-aeropuerto implica también la apertura de servicios en las vías de acceso… lógico y práctico….pero qué decir ahora si la atención ciudadana está dispersa en el feriado de Carnaval?, ¿en las elecciones políticas?, ¿en el traslado al nuevo aeropuerto?, ¿en el inicio del siguiente quimestre de estudios? ¿Qué apreciación han tenido las instituciones, arriba nombradas, del ferrocarril en el Ecuador? Se ha escuchado el proyecto de servicio de "metro" en el sector occidental de la ciudad… servirá acaso la línea férrea que va al norte, como base para el "metro" que cubra el sector oriental de Quito?, ¿Y el servicio de transporte de turismo, "privilegio económico", ¿cómo queda tanto al norte como al sur de la capital?

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