A falta de semáforos con sensores y para pasos peatonales, cientos de “pasos cebra” requieren de un reductor de velocidad colocado antes, para desincentivar a que el resto de carros se venga encima cuando se pretende ceder el paso. Otros que están en plena intersección deben ser cambiados más hacia la mitad de la calle, evitando se formen colas en las esquinas, con peligros al detenerse el auto. Hay que hacer más amigable y segura a la ciudad para todos y privilegiar al peatón. Tarea de la Secretaría de Movilidad y de la Gerencia de Movilidad de la Emmop-Q,e de la Secretaría de Seguridad, de la de Educación y de la AMT.