17 de February de 2015 18:16

Los buses de Quito

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José Rivera Ruilova

No veo positivo pagar un subsidio mensual a cada bus urbano en Quito; el Alcalde debió correr el riesgo político de eliminarlo y asumir el alza a 30 centavos si cumplen las mínimas condiciones para el servicio. ¿Cuáles? 1. Revisar el historial de los choferes profesionales, pues es sospechoso que muy jóvenes conductores ya posean la experiencia suficiente. 2. Prohibir la difusión musical de pésima calidad, pues aparte de la bulla, es común soportar las ‘chicheras’ de mal gusto y las bachatas denigrantes.
3. Eliminación del cobro manual e implementación de lectores de tarjetas, con esto posiblemente se elimine a los controladores que irrespetan a los usuarios y conductores menores. 4. Exigir la limpieza diaria de las unidades. 5. Colocar de manera visible el número de reclamos, que funcione las horas suficientes a fin de poner la denuncia inmediata de algún maltrato. Los usuarios del transporte público sabemos el grado de estrés que tiene un conductor de bus y valoramos las horas que trabaja diariamente, pero no es pretexto para soportar el humillante trato por parte de un grupo pequeño de prestadores de un servicio fundamental. Me temo que los negociadores municipales nunca han tomado un bus urbano y desconocen el trato al usuario.

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