3 de June de 2009 00:00

Los restos del avión están en el Atlántico

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Fernando Noronha. AFP

El gobierno brasileño aseguró ayer que ya “no hay dudas” de que los restos hallados por la Fuerza Aérea flotando en el Atlántico pertenecen al avión de Air France desaparecido el domingo.

En una conferencia de prensa, el ministro brasileño de Defensa, Nelson Jobim, dijo que aviones de la Fuerza Aérea Brasileña detectaron en la tarde de ayer en altamar “una franja de 5 kilómetros de restos de avión”. Agregó que ello “confirma que la aeronave cayó en ese sitio”.

Ayer un avión de la Fuerza Aérea brasileña detectó “vestigios y pequeños restos de aeronave en el océano”, 650 km al noreste del turístico archipiélago de Fernando de Noronha y a 1 100 km de tierra continental, anunció el coronel Jorge Amaral, portavoz de la Aeronáutica, en Brasilia.

Agregó que hay “pequeños pedazos blancos, una boya naranja, un recipiente” y vestigios de combustible.

Jobim  destacó que “hay tres navíos mercantes que están en la región y un navío patrulla de la Marina que llegará en la mañana de hoy para comenzar los trabajos para recoger esos restos que fueron avistados”.

Los navíos mercantes -dos de bandera holandesa y uno francés- fueron desviados de sus rutas para recuperar los restos.

Mientras que el Gobierno francés anunció la partida del buque francés de búsqueda y exploración submarina Pourquoi pas. Este tiene dos robots submarinos especializados en investigación a gran profundidad.

En caso de que sean hallados cuerpos, dijo Jobim, serán transportados por los barcos hasta un punto a 250 millas marinas del archipiélago de Fernando de Noronha. Allí los  helicópteros completarán el recorrido. Desde ese archipiélago al continente serán usados aviones de la Fuerza Aérea, explicó.

Las autoridades francesas y brasileñas admitieron que la posibilidad de encontrar sobrevivientes son prácticamente inexistentes.  “No podemos hacer otra cosa más que llorar y apoyar a las familias”, dijo el presidente brasileño Luiz Inacio Lula da Silva.

Las causas de la catástrofe, la primera de un Airbus A330 en línea comercial, seguían rodeadas este martes del máximo misterio, a falta de acceso a las cajas negras.

Un responsable de Air France había aludido a la posibilidad de que el avión hubiese recibido un rayo al entrar en una zona meteorológica muy agitada.

La Organización Meteorológica Mundial (OMM), en tanto, estimó que las condiciones meteorológicas pudieron contribuir a la catástrofe. Pero explicó que  son  “raramente la causa única” de este tipo de accidentes. “En general, se debe a una combinación de factores técnicos, meteorológicos y humanos”, dijo el jefe de la división meteo-aeronáutica, Herbert Puempel.

La última señal automática enviada por el Airbus de Air France reportó un fallo en el sistema eléctrico y de presurización a las 23:14 locales de Brasil el domingo (02H14 GMT del lunes). En ese momento el avión estaba a 820 km del archipiélago Fernando de Noronha y a 100 km del área bajo vigilancia de Senegal.

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