4 de May de 2010 00:00

El embarque a los buses del trole mejoró

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Redacción Quito

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La congestión que solía verse desde las 07:00 en varios puntos de la ciudad se adelantó una hora en la mañana del primer día de restricción vehicular. Desde las 06:00, los ciudadanos empezaron a trasladarse hacia sus destinos. Las partes más afectadas por el flujo de tránsito vehicular a esa hora fueron las periferias y sectores como El Trébol, San Carlos (av. Occidental), la av. Simón Bolívar y La Marín. En las vías que se conectan con el hipercentro se registraron largas filas de autos. La autopista Manuel Córdova Galarza estuvo congestionada desde esa hora hasta cerca de las 08:00. Desde la Escuela de Policía se formaron filas de vehículos y buses de transporte público para avanzar hacia el redondel de El Condado. Las unidades, que pasaban cada 3 minutos, circulaban llenas y varios pasajeros debieron esperar más del tiempo estimado en las paradas. Al llegar al Condado, el tránsito fluyó. Más de 10 uniformados se encontraban realizando controles alrededor del redondel. Según el análisis de la Policía Nacional de Tránsito, la circulación vehicular mejoró en la ciudad. Sin embargo, hubo quejas por el transporte público. Susana Hinojosa debió esperar en la parada principal de San Antonio más de 15 minutos para poder tomar un bus. “Las unidades pasaban rápidamente pero todas llenas, no había cómo subirse”. Eso también le sucedió a Mario Andrade, quien vive en Carapungo. Después de que pasaran tres buses llenos, logró subirse a uno. “Parece que aún no está bien la coordinación con los sistemas de transporte, deben calcular la cantidad de personas que necesitan las unidades”.Los articulados del Trolebús circularon más rápido. El gerente de la empresa, Carlos Poveda, calculó que la velocidad de circulación se incrementó de 10 a 15 km/h en las horas pico. Desde las 06:00 hasta las 08:00, la operación de los troles no presentó problemas y fue ágil en sentido sur-norte y viceversa.Sin embargo, el punto más conflictivo para la circulación de las unidades fue un tramo de la av. Maldonado, luego de las 08:00. Eso ocurrió por una protesta de los estudiantes del Colegio Montúfar que impidió la circulación por la av. Napo. “Los buses y autos pequeños invadieron el carril y eso complicó la velocidad. Pero la organización es positiva”, manifestó Poveda. La empresa trabajó con 105 unidades. Cada articulado salió con un intervalo de un minuto. En las estaciones La Y, El Recreo y Morán Valverde hubo orden en la zona de embarque de los pasajeros. Los policías metropolitanos utilizaron paletas informativas con indicaciones para los usuarios. Esta medida se mantendrá y se espera más apoyo policial en el control del carril exclusivo. Asimismo, desde las 09:00, las unidades circulaban cada minuto y no iban llenas de pasajeros.La empresa Trole, además, adelantó que en esta semana se presentará el informe con el incremento de los pasajeros que se desplazan en este sistema. El Municipio tenía prevista una evaluación global para ayer en la tarde (ver página 12 de Información General).Hasta ayer a las 14:20, la Policía calculó que envías rápidas la velocidad promedio pasó de 30 a 50 km/h y en los puntos conflictivos se avanzó hasta a 20 km/h.

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