La demanda de taxis aumentó en la ciudad

En el redondel de la Villa Flora, en el sur, Mariana Ochoa demoró 10 minutos hasta encontrar un taxi desocupado. Ayer, a las 07:13, todos los taxistas regulares circulaban por el lugar con sus autos ocupados. Ochoa, jubilada, necesitaba movilizarse a un banco, en el centro. “Nadie se detiene. Es difícil conseguir taxi cuando llueve. Todos andan con carrera”.Roberto Santillán, chofer de la unidad 1327 de la cooperativa 24 de Mayo, dijo que la aplicación del pico y placa ha servido para mejorar la circulación en las calles pero que el número de usuarios es el mismo de siempre. Sin embargo, por la av. Rodrigo de Chávez, desde las 08:02 hasta las 08:09, de cada 10 taxis, ocho cruzaban ocupados. Las unidades de servicio ejecutivo tampoco paraban. La falta de unidades fue más evidente por la lluvia. El Centro Histórico fue otro lugar difícil para embarcarse en un taxi. Carlos Chiriboga, empleado público, explicó que para llegar desde la Kennedy, en el norte, pidió un taxi una noche antes. “Llame el martes a separar un taxi. Tengo auto pero está dañado. La carrera me costó USD 6,20”. En El Trébol los choferes de unidades amarillas siguen ofertando movilización a la gente por USD 1 hasta El Batán. El presidente de la Unión de Taxistas de Pichincha, Vladimir Jara, explicó que en el primer cálculo sobre el aumento de personas que se movilizan en taxi se determinó que cada unidad tiene entre 2 y 3 carreras más, diariamente.Esa cifra fue presentada ayer. “Aproximadamente son 16 000 personas las que están viajando en taxi desde el lunes”, dijo Jara. Jara precisó que no son cifras exactas. El gremio no tiene el número de carreras que realizaban las unidades antes de la restricción. El cálculo se realizó en base a preguntas a cada taxista. En el Distrito hay 8 768 taxis legales autorizados por el Municipio.

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