13 de January de 2010 00:00

Dos ministerios analizan si es factible construir la carretera Salcedo-Tena

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Redacción Sierra Centro

Los ministerios del   Ambiente y de Transportes y Obras Públicas   tienen un plazo de 15 días para  presentar un análisis sobre si es posible o no  la  terminación de la vía  Salcedo-Tena.

El objetivo de esta obra es conectar a la Sierra Centro con la Amazonía.  El Ministerio del Ambiente ha emitido informes sobre los problemas que causaría esta vía que pasa por el Parque Nacional Llanganates.

En ésta área protegida existen 51 especies de mamíferos y 144 tipos de aves. Además, hay más de  200 especies de plantas.

El  18 de enero de 1996 fue declarado Parque Nacional. Tiene  219 707  hectáreas  que están en las provincias de Cotopaxi, Tungurahua, Napo y Pastaza.

Según César Umaginga, prefecto de Cotopaxi,  la construcción de la vía es un pedido de hace más de 70 años.  “Los gobiernos de turno  han formado comisiones para analizar el tema, han visitado la vía… Pero no se ha hecho nada”.  El Prefecto indicó que la vía tiene más de 140 km.

La asambleísta Lourdes Tibán, quien invitó el lunes  a los representantes de los ministerios de Ambiente y Obras Públicas a la Asamblea para analizar el tema, dijo que es necesario  determinar si la carretera se realizará o no.

“En 2008 el presidente Rafael Correa anunció en Salcedo (Cotopaxi)  que la obra sí se ejecutaría. Ha pasado mucho tiempo. La vía está abandonada”.

Tibán señaló que se han realizado varios estudios para construir la carretera. En el momento la propuesta es la ruta Salcedo - Cumbijín - Los Llanganates - Tena (Napo).   El tramo que empieza en el sector Llanganates ha sido cuestionado  por el Ministerio del Ambiente.

Desde hace más de 40 años está abierto un tramo de 60 km.   Hugo Paredes, director regional  del Ministerio, explicó que el Parque es una de las zonas con mayor biodiversidad en  el Ecuador. “La construcción de un camino  no solo trae desarrollo sino también explotación maderera, asentamientos humanos, caza de animales”.

Pero, para Umaginga, esto es un pretexto. El Prefecto señaló  que  el Ministerio ha aprobado la ejecución de  construcciones petroleras sin mayores estudios. “Lo que se  espera  es que los técnicos digan si van a terminar la obra o no”.

Para Marco Maya, director provincial del Ministerio de Obras Públicas de Cotopaxi, hay otros factores que dificultan la construcción de la carretera. Estas son las difíciles condiciones topográficas. “En la zona hay una empinado de 60 metros de profundidad. Ahí tendríamos que hacer un túnel”, manifestó.

El funcionario indicó que existe otro trazado para unir a Salcedo con Tena.  Esta ruta se inicia en la comuna Milín y sigue por Saquisilí- Guaytacama- Piedras Coloradas-José Guambo Bajo- El  Pedregal-Tena. “Tiene  120 km, pero también rodea al Parque  Llanganates. Las características de la zona  permiten la construcción sin mayores contratiempos”. 

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