4 de enero de 2015 11:40

Capitán de barco que llevó migrantes sirios a Italia cuenta su periplo

Italia enfrenta desde hace varios años una afluencia creciente de clandestinos que intentan llegar a Europa por el Mediterráneo. El pasdo 31 de diciembre de 2014, el buque Blue Sky M atracó en Italia con 700 migrantes. Foto: EFE

Italia enfrenta desde hace varios años una afluencia creciente de clandestinos que intentan llegar a Europa por el Mediterráneo. El pasdo 31 de diciembre de 2014, el buque Blue Sky M atracó en Italia con 700 migrantes. Foto: EFE

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Agencia AFP

El capitán del carguero Blue Sky M, que transportó la semana pasada a cerca de 800 migrantes sirios indocumentados hacia las costas italianas, cuenta su periplo, según el periódico italiano La Repubblica del domingo.

"Me prometieron USD 15 000 y la posibilidad de venir con toda mi familia", explica Sarkas Rani, un sirio de 36 años, según un relato reconstituido en base a su interrogatorio realizado por la policía italiana que lo arrestó el 31 de diciembre en Gallipoli (sureste).

"Llegué a Turquía en avión desde Líbano, donde estaba refugiado. Allí me contactó un conocido que sabía que yo era capitán de navío", agrega. Ambos hombres se encuentran en Estambul, se ponen de acuerdo y Sarkas Rani se embarca con tres hombres más en el Blue Sky M con bandera moldava rumbo a Mersin.

En este puerto turco cercano a la costa siria, el barco permanece dos días esperando a los migrantes. La Repubblica afirma que los traficantes difundieron un anuncio en Facebook, en el que ofrecían una travesía por UDS 5 500 por persona o USD 4 500 para los grupos de por lo menos 25 personas.

El tercer día, un barco lleva al primer grupo de 30 personas al Blue Sky M. Durante cuatro días prosiguen las idas y venidas y el 25 de diciembre hay cerca de 800 personas, hombres, mujeres y niños, en el carguero.

Según Rani, las autoridades turcas no realizaron ninguna verificación. "Yo mismo tracé la ruta hacia Italia", cuenta. Dado el mal tiempo, se acerca a las costas griegas y toma contacto con las autoridades para obtener la autorización de ponerse a cubierto en una bahía hasta que mejoren las condiciones meteorológicas. Las autoridades griegas le otorgan dicha autorización sin tampoco llevar a cabo ninguna verificación, agrega Rani.

El barco vuelve a zarpar rumbo a la costa sur de Italia. Sarkas Rani abandona el puente de mando y se refugia en la cala tras haber bloqueado el timón y el motor.

El navío avanza a unos seis nudos (11 km/h) directamente hacia la costa y se hubiera estrellado de no mediar la intervención de la marina italiana. Los guardacostas localizan el navío que no responde, suben a bordo y a menos de cinco millas (9 km) de la costa logran tomar el mando del carguero, antes de conducirlo al puerto de Gallipoli con 768 sirios a bordo. Dos días después, la marina italiana intercepta otro carguero con 360 migrantes sirios a bordo.

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