Los Dhruv servían para emergencias, apoyo, transporte menor. El primer siniestro fue en 2009. Foto: EL COMERCIO.
En una entrevista con la estación india NDTV, altos funcionarios de HAL, la empresa que vendió siete helicópteros Dhruv a Ecuador, reaccionaron ante la decisión del gobierno ecuatoriano de terminar unilateralmente el contrato que mantenían desde el 2008.
Los ejecutivos de esa firma internacional dijeron que todos los componentes de repuesto se han proporcionado a tiempo.
El momento en que anunciaba el fin del contrato, el ministro de Defensa, Fernando Cordero, dijo que no se habían entregado equipos para configurar sistema de alerta de tráfico y evasión de colisiones, de integración de sistema de navegación a las pantallas de las naves, tampoco el sistema de búsqueda automática.
Cordero señaló que tampoco se había logrado optimizar el funcionamiento operacional de la flota de siete.
Por eso anunció que se terminó unilateralmente el contrato. Los ejecutivos de HAL dijeron en NDTV que aún no han recibido ninguna notificación oficial sobre esa cancelación.
En la intervención de esta semana, Cordero también confirmó que los dos últimos helicópteros estrellados en enero pasado fueron por fallas mecánicas. Junto a él aparecieron los informes físicos de las dos juntas investigadoras de accidentes.
Según los representantes de HAL, hasta el momento ellos no han recibido todos los informes de la investigación que indican los fallos mecánicos en los helicópteros.