8 de July de 2010 00:00

Las sanciones a los peatones se redujeron

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Redacción Guayaquil

Sin la misma intensidad de las primeras semanas, los operativos en las calles para sancionar a los peatones que infringen la Ley de Tránsito continúan en Guayaquil.

Luego de un año de la aplicación de la medida, aún se ven ciudadanos que cruzan por los lugares prohibidos, van por el carril exclusivo de la Metrovía o pasan por encima de las cadenas.

Sin dejar de reconocer el peligro que corría, una señora –que omitió su nombre- dijo que cruzó por el carril de la Metrovía, “porque para ir al frente no puedo darme el vueltón que hay”.

En la 10 de Agosto y Chimborazo, Luis Herbas, un agente de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG), dijo que la actitud de la gente está cambiando. Aseguró que quienes más infringen la Ley son los jóvenes. “Hay estudiantes de colegios que se portan malcriados, nos insultan, cuando lo que se busca es su seguridad”.

Guayaquil fue pionera en la aplicación del control a los peatones en el país. El 23 de junio del 2009, en el primer día de sanciones se emitieron 2 606 citaciones. Un día después se entregaron 2 274 boletas. De 7 435 infractores en la primera semana, bajaron a 4 560 en la segunda.

Entre junio y diciembre del año anterior 36 000 personas fueron multadas. Sin embargo, el promedio bajó el siguiente semestre. De enero a junio del 2010 se sancionaron a 6 000 peatones.

El director ejecutivo de la CTG, Jaime Velásquez, cree que el tema pasa por la concienciación de las personas. “Ahora hay mucha más gente que cruza la calle por donde debe hacerlo, sin necesidad de la presencia de un agente de tránsito. Eso es positivo”.

Uno de los factores que ha incidido, más allá del temor de la gente a ser multada, tiene que ver con la Educación Vial que la CTG imparte en escuelas y colegios.

Según Velásquez, los niños corrigen y educan a sus padres luego de las clases que reciben sobre tránsito. En este sentido se busca involucrar en esta campaña a los 2 356 vigilantes de la provincia.

Pero hay peatones que se quejan, porque los conductores no respetan la preferencia que tienen ellos al cruzar una calle. “Hay carros que no nos permiten pasar en las intersecciones y, cuando se puede hacerlo, ya cambió la luz e igual no podemos cruzar”, dijo Eloy Romero, un transeúnte.

En las calles 9 de Octubre y García Avilés, el oficial Xavier Cotera busca que los peatones tengan preferencia para cruzar. Con su brazo pide que pasen rápido para que el tránsito no se caotice.

“Las citaciones a las personas continúan. Se hacen 5 ó 6 en el turno hasta el mediodía. Hay personas de la tercera edad que se cruzan por la mitad de la calle. Toca ayudarlas y hacerles ver que no están haciendo lo correcto, pero no se los cita”, dijo el vigilante.

Los operativos se mantienen en determinadas horas y zonas donde hay más transeúntes. También, donde existe la infraestructura vial. Por eso, son frecuentes los controles en pasos peatonales o cruces masivos de avenidas como la 25 de Julio, 9 de Octubre, De las Américas, Carlos L. Plaza Dañín, Francisco de Orellana'

La campaña sigue en las ciudades y falta señalización

Cuenca

Los infractores no fueron sancionados

Cruzar la calle corriendo o esquivando los vehículos, no utilizar los pasos cebras... son acciones comunes en Cuenca. En el 2009, la Policía emitió 32 citaciones contra peatones, pero ninguno fue multado porque la acción prescribió. Ahora, pese a que hubo campañas de concienciación, no se cumple la norma, principalmente en el Centro Histórico. Red. Cuenca

Loja

La Policía realiza controles preventivos

El control a los peatones se cumple a medias en Loja. En las calles más transitadas como la Bolívar, 10 de Agosto, entre otras, pocos transeúntes usan los pasos cebras. Según el peatón Efrén Añazco, no se controla porque demanda muchos policías. “Al inicio vigilaban, ahora no”. El Servicio de Investigación de Accidentes de Tránsito hace operativos preventivos. redacción Loja

Esmeraldas

Los transeúntes no respetan los pasos cebra

En Esmeraldas pocos utilizan los pasos cebra o los puentes elevados. Además, no hay señalización en toda la urbe. Solo en las avenidas principales se marcaron los espacios para el peatón. Hay puentes elevados en las ciudadelas Tolita 1 y 2 y en el sector de Aire Libre. Estos sectores son muy poblados, pues allí están los centros educativos. Red. Esmeraldas

Santo Domingo

23 accidentes este año por la imprudencia

En Santo Domingo, las personas no usan los pasos cebra y pasos a desnivel como el puente peatonal de la avenida Quito y Río Toachi, en el sector de las Cinco Esquinas. El jefe de Tránsito, Walter Alulema, dijo que 532 estudiantes ayudarán a concienciar a la población. Según esa entidad hay accidentes por imprudencia del peatón. En el 2009 fueron 39 y este año 23. Red. Santo Domingo

Ibarra

Las señales de tránsito se mejorarán en la urbe

La mayoría de peatones de Imbabura no respeta la Ley de Tránsito. El comandante de Policía de Imbabura, Rómulo Montalvo, reconoce el problema. Según él, hay imprudencia de los peatones, pese a los talleres de capacitación que organizó la Jefatura de Tránsito. La próxima semana se pintarán pasos cebra y las señales de tránsito. Red. Sierra Norte

Machala

90 alumnos colaboran con la concienciación

En Machala, la campaña para que los peatones utilicen los pasos cebra se realiza con estudiantes de la Escuela de Conducción del Sindicato de Choferes de El Oro. Unos 90 alumnos se ubican en las intersecciones de las vías con mayor tráfico. Con carteles piden a transeúntes y a choferes que respeten los pasos cebra, utilicen los pasos elevados y respeten las señales de tránsito. Red. Machala

Manta

Tres entidades impulsan una capacitación

En Manta, los esfuerzos para que los peatones utilicen las zonas marcadas como pasos cebra, puentes y veredas se realiza con la participación de la Dirección de Transporte Municipal, la Escuela de Conducción Conduceg y el club Kiwanis. Se imparten charlas con líderes barriales sobre la Ley. En Manta solo hay un paso peatonal elevado. Red. Manta

Ambato

110 sancionados por la Policía durante este año

En Ambato, la sanción a los peatones no se aplica con rigurosidad. Las zonas más conflictivas, pese a existir vallas en el centro de las calzadas, son la avenida Cevallos, 12 de Noviembre, Bolívar, Sucre, entre otras. Según Edward Gaibor, jefe de Control de Tránsito de Tungurahua, el año pasado se sancionaron a 109 peatones y este año solo a uno. La gente no va por los pasos cebra. red. sierra centro

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