23 de febrero de 2015 17:55

La descarga de productos continúa en la isla Santa Cruz

Desde el pasado 21 de febrero del 2015 esta embarcación, de propiedad de Transnave, colaboró además en las tareas de descarga de materiales desde las gabarras Amistad y Charito, las mismas que también trasladan carga. Foto: Enrique Pesantes/ EL COMERCIO.

Desde el pasado 21 de febrero del 2015 esta embarcación, de propiedad de Transnave, colaboró además en las tareas de descarga de materiales desde las gabarras Amistad y Charito, las mismas que también trasladan carga. Foto: Enrique Pesantes/ EL COMERCIO.

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Juan Carlos Mestanza

El fin de semana último el barco Galápagos I intensificó las tareas de descarga de productos de sus bodegas en la isla Santa Cruz con el objetivo de retornar a Guayaquil, las últimas horas, para alistar un nuevo viaje hacia la región Insular.

Desde el pasado sábado esta embarcación, de propiedad de Transnave, colaboró además en las tareas de descarga de materiales desde las gabarras Amistad y Charito, las mismas que también trasladan carga. Ambas colaboran durante la emergencia que enfrenta el archipiélago luego que en los últimos nueve meses se accidentaron tres de los cinco navíos que realizaban tales actividades.

Debido a lo pesado de la carga, especialmente de materiales de construcción (cemento, hierro…), se requiere de la ayuda de grúas para bajar la misma hacia las 12 barcazas que transportan los materiales desde la bahía, a donde acoderan los barcos, hasta el muelle de Puerto Ayora.

Las dos gabarras Amistad y Charito se encontraban fondeadas en la rada de Puerto Ayora desde el pasado martes y miércoles, respectivamente.

La carga menor, consistente en ciertos productos comestibles, bebidas gaseosas, cervezas, arroz, maíz, balanceado, papel higiénico, servilletas, materiales de limpieza, de oficina y otros, pudo ser desembarcada con facilidad desde sus arribos.

Para los sitios poblados de las islas Galápagos se requiere de entre 5 500 y 6 000 toneladas de carga en general al mes.

Durante diciembre, con tres barcos operativos antes que encalle el Floreana a fines de enero, al archipiélago llegaron 5 058 t de carga de las cuales 1 024 t eran productos alimenticios varios. Mientras 1 835 t fueron cemento.

Desde el pasado 21 de febrero del 2015 esta embarcación, de propiedad de Transnave, colaboró además en las tareas de descarga de materiales desde las gabarras Amistad y Charito, las mismas que también trasladan carga. Foto: Enrique Pesantes/ EL COMERCIO.

 momento los envíos se cumplen a través de los barcos Galápagos I (1 400 t), Angelina I (1 200 t) y las barcazas Amistad y Charito (entre ambas suman 1 200 t). Además están los tres vuelos logísticos de la FAE que suman cerca de 30 t.
El sábado un vuelo de la FAE llegó a Isabela con 6 216 libras de productos perecibles. En tanto mañana lo hará el vuelo C-130 con 12 toneladas de alimentos a San Cristóbal.

Según Jorge Torres, gobernador de Galápagos, para la tercera semana de marzo próximo se espera que ya esté operando el Galápagos II, un barco de 2 500 toneladas que está siendo adquirido por la Armada Nacional a través de la Empresa Pública Astinave.

Entre mayo del 2014 y enero del 2015 los barcos Galapaface, San Cristóbal y Floreana, que también daban servicio de carga hacia las islas, quedaron fuera de circulación tras sufrir sendos accidentes.

Descargas en Galápagos.
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