19 de January de 2010 00:00

Los conductores irrespetan la Ley para ir más rápido en las vías

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Redacción Quito

En la intersección de las avenidas Río Amazonas y El Inca, en el norte, la viveza de  los conductores se evidencia a diario. Ayer, entre las 09:53 y 10:08, este Diario constató que cuatro vehículos hicieron un giro en ‘U’ en una zona prohibida.

En el mismo periodo se pudo observar la ligereza con la que los conductores muestran  sus habilidades en medio de la congestión para evitar la fila. Así, los conductores del auto de placas PBI-XXX y otro conductor de un carro de  placas PDB-XXXX se cruzaron la vía de tres carriles en menos de 38 segundos.

Ambos conductores se adelantaron a las dos filas largas en la que  25 conductores esperaban la señal verde para girar. Incluso, todavía con la luz roja del semáforo encendida -una flecha- los autos se cruzaron.

Después de 20 segundos recién los conductores empezaron a circular ordenadamente. La bulla generada por los claxon de los choferes que estaban al final de la fila los obligó a circular.

Los hábiles conductores que se adelantaron al resto, cometieron doble infracción. Primero, se detuvieron en el paso cebra; después se cruzaron cuando el semáforo estaba en rojo. Pero el policía de tránsito ubicado en la esquina solo se limitó a observar sin poder sancionar las infracciones cometidas.

César Álvarez, conductor de un auto color azul (PBA-XXXX), no se molestó por la forma como los otros conductores le rebasaron. Él se detuvo tres veces pero no se salió de la fila que permite hacer el giro a la izquierda.

Álvarez circula todos los días por esta zona. Por ello, al ser consultado sobre la ‘viveza criolla’ atrás de un volante, solo se sonrió. “Todos los que manejamos incumplimos con la Ley”.  Marco Jiménez, otro conductor, contó que es cotidiano hacer maniobras y movimientos peligrosos en la vía con el fin de evitar el trancón y la pérdida de tiempo.   

En otra vía donde es frecuente que los conductores rompan fila y se adelanten es en los dos sentidos de la Naciones Unidas, en la intersección con la avenida De los Shyris. Este tipo de maniobras está prohibida por la Ley de Tránsito y Seguridad Vial.

De hecho, en 2009 -hasta la segunda semana de diciembre- según el registro de la Policía de Tránsito se emitieron 788 001 citaciones que comprenden infracciones (delitos graves) y contravenciones o faltas leves.

Según la Dirección Nacional de Tránsito, el exceso de velocidad ocupa el segundo lugar como causa de accidentes en Quito con el 21,93% y el tercer lugar, la invasión de carril con el 12,30%, dos causas que son repetitivas en varias zonas  y calles de la ciudad.

Por ejemplo, en la intersección de la avenida  Galo Plaza Lasso y Alfonso Yépez, en el sector de la Kennedy, en el norte,  los conductores irrespetan la señales continuamente. En este punto, según Valeria Redrón, comerciante, se registran continuamente accidentes de tránsito de diversa magnitud.

La avenida cuenta con cuatro carriles de circulación: dos laterales de una vía y el centro de doble vía. Los accidentes más frecuentes se producen cuando los vehículos que circulan en el carril lateral, en dirección sur-norte, doblan hacia la calle Alfonso Yépez, sin respetar el semáforo.

Según la Policía,  a más de la  invasión de carril, los conductores hacen  malas maniobras al rebasar un vehículo y pasarse el semáforo estando en rojo.

La invasión de los carriles exclusivos se observa a diario. Ayer, a las 11:25, en la calle Guayaquil, ubicada en el Centro Histórico en menos de cinco minutos ochos autos se ubicaron atrás de un Trolebús para avanzar más rápido y evitar la congestión.

El asesor  de seguridad vial de Aneta, Jesús Gómez, calcula que entre un 90 y 95% de conductores irrespeta la Ley cuando están manejando. El especialista prefiere llamar contravenciones antes que vivezas a las acciones cometidas por los conductores tanto de vehículos particulares como del transporte público.

De hecho, ayer, la unidad de taxi 0298 invadió carril y rebasó a otro vehículo amarillo  en la avenida Gran  Colombia. Esa acción le significaba tres puntos menos en su licencia. Pero no hubo un uniformado para sancionarlo.

Asimismo, el pasado viernes, en la avenida Colón, Marco Antonio Villalba rebasó a un volquete que circulaba lento. “En esta ciudad hay que ser vivo para manejar. También hay congestión por conductores que van muy despacio”.

Gómez aseguró que cuando alguien logra ir más rápido, a pesar de incumplir la Ley, otros conductores aprenden esas maniobras y las repiten. “Otro problema es la falta de un buen criterio en el uso de la señalización vertical y peatonal”.

Pero las infracciones se cometen todos los días y cada hora. En la avenida 10 de Agosto, Amazonas, 6 de Diciembre... hay conductores que prenden las luces de parqueo y se estacionan. Eso, según el plan de movilidad del Municipio, disminuye la ocupación de la vía en un 30% y causa congestión en ambos carriles.

La mejor muestra es lo que ocurre en la av. Maldonado, en el sur. Esta vía de 4 carriles (y dos exclusivos)  es una de las más transitadas por buses y autos.

En la intersección con la Villa Flora, en las horas pico, no se respeta el redondel. En las afueras de El Recreo también hay vehículos que aprovechan el semáforo y hacen giros peligrosos.

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