Las estaciones del Metro de Quito no contarán con baños públicos

El diseño de las paradas del Metro de Quito no contempla que las infraestructuras cuenten con baterías sanitarias públicas, excepto en las estaciones del norte y sur de la ciudad. Foto: Archivo/ EL COMERCIO

El diseño de las paradas del Metro de Quito no contempla que las infraestructuras cuenten con baterías sanitarias públicas, excepto en las estaciones del norte y sur de la ciudad. Foto: Archivo/ EL COMERCIO

El diseño de las paradas del Metro de Quito no contempla que las infraestructuras cuenten con baterías sanitarias públicas, excepto en las estaciones del norte y sur de la ciudad. Foto: Archivo/ EL COMERCIO

En las estaciones del Metro de Quito no está contemplada la instalación de baterías sanitarias ni baños para los usuarios. Así lo confirmó la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, este martes 23 de enero del 2018.

¿A qué se debe esa decisión? Según Metro de Quito, la razón es que entre Quitumbe (sur) y El Labrador (norte) habrá un tiempo máximo de 34 minutos de recorrido en vagón. Ese tiempo, en caso de que un usuario recorra el tramo completo, no justificaba la implementación de las baterías sanitarias, sostuvo la firma.

El Metro de Quito, que tiene una inversión de USD 2 009 millones, contará con 15 estaciones. Las principales serán las de El Labrador y Quitumbe, desde donde saldrán los vagones para su recorrido de 22 kilómetros en la línea única bajo tierra que se construye. Estas dos paradas sí contarán con baños públicos.

Dos referencias del funcionamiento de un sistema de transporte que circula por carril exclusivo es el Trolebús y la Ecovía. Por ejemplo, recorrer el tramo del Trolebús, entre El Recreo (sur) y La Y (norte), toma entre 40 minutos, aproximadamente.

Sin embargo, hay baños en la estación de La Y, en la parada Villaflora y en El Recreo, para los usuarios del Trole. De su lado, los pasajeros de la Ecovía tienen baños en la estación Río Coca (los que circulan hacia el corredor sur, también pueden acceder al servicio en El Recreo). En ninguno de los andenes intermedios hay baterías sanitarias.

Para los baños instalados en las estaciones de transferencia, la Empresa de Transporte de Pasajeros concesiona esos espacios a asociaciones. Los miembros de dichas organizaciones se encargan de su atención, limpieza y mantenimiento.

En la estación del metro La Carolina, en el norte de Quito, no está previsto que se coloquen servicios higiénicos públicos. La misma disposición aplicará para las paradas intermedias del nuevo sistema de transporte. Foto: Archivo/ EL COMERCIO

En otras ciudades, este tipo de transporte tampoco ofrece baños. Por ejemplo, en la página web del Metro de Santiago, en la sección Atención a Clientes, una de las preguntas frecuentes es: ¿Por qué no hay baños en las estaciones del Metro? La respuesta de la empresa a cargo es: “Porque los tramos y tiempos de viajes son cortos y el instalar baños públicos en las estaciones implica costos altísimos”.

Un respuesta similar planteó Metro Bilbao ante el petitorio de las Juntas Generales sobre analizar la opción de instalar baterías sanitarias en algunas de las paradas. Tras un análisis que se conoció el año pasado, se determinó que el tiempo de recorrido y los costos que implicarían la instalación y mantenimiento eran elevados.

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